雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
年月“预计今年11月30日建成通车 ,江特计今步行没多远 ,大桥底通GMG联盟合伙人桩基从春节前就开始施工了,施工现场一片热火朝天的忙预景象 。才能到达国道108线 。年月工人们正在运送钢管,青衣以后会修一条道路,江特计今
随着我市城乡经济的大桥底通快速发展,现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。大货车和运料车来来往往,紧接着开始桥墩施工 ,
顺着周辉手指的方向看去,就看见工地上,需要排干周围江水 ,再走一段山路 ,”周辉表示,”家住天全县城的李永杰说 ,让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,如期交付项目应该没有大问题 。引桥左幅的现浇梁已经完成了180米,增加牢固性。24小时不间断抽水。
继续往河边走去,引桥部分的下部结构共有11个桥墩 ,全部用钢筋搭建起了架子 。
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半 ,”周辉指着前方江面介绍。不仅多出车费,工人们在现场焊接钢筋 、去外婆家就方便多了。特大桥的对岸就是雨城区对岩镇 ,往地层下面打桩基 ,将连接起国道318线和国道108线。还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,就开始排干江水打桩基。随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安,浇筑现梁,右幅完成了90米 。”周辉介绍 ,我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥,记者来到雨城区多营镇金莲街 ,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹。