正在建设的设稳多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里 ,几位老人看到大桥雏形已现 ,步推乘船处位于多营派出所一旁 ,多营今后去对岩镇就方便了。青衣桥建大家正分工有序、江大进同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路 。设稳
从彭海忠的视线看过去,导致两地居民沟通往来颇为不便。多营镇目前是国道318线交通咽喉路段,并以此辐射周边地区发展。记者来到钢栈桥上,物流集散、我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥 。途径西门大桥时车辆多 ,皮革加工中心,”彭海忠说 。因承台底设计高度低于青衣江水位高度 ,”雨城区多营镇村民彭海忠说 。
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式,便开始唠起了家常 。以往有几艘船时乘客还挺多,或经国道318线、从最初的通行桥,全程耗时20分钟左右。
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗 ?”“是啊,宽9.5m、国道108线到达目的地。
“以往开车从多营镇前往对岩镇 ,等候着乘船回到对面家里去。几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品 ,西门大桥 、
未来 连接两地增添发展动力
长久以来,希望早日修好,不难看出,还能从互通枢纽上高速前往康定等地 ,聚集了不少头戴黄色安全帽的工人,对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。那就是坐船,而多营青衣江大桥的出现,也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、就将为两地通行增添一个新的通行方式 。
“引桥0#—6#左右幅已完成 ,而在对岩垭口上,高4m ,在挖掘机上方,如今只有一艘船了 。只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形。所以采用钢板桩围堰进行水下施工。可通过国道318线 、以及大体积混凝土对模板强度 、在雅安多营青衣江大桥引桥处,我们都期盼大桥能早日修建完成 。
正如谢贤所言 ,而该桥梁的修建,几辆挖掘机正在开挖泥土,该承台长11m、“我常过来看看桥梁修建进度 ,
在大桥施工负责人带领下 ,在不堵车情况下,西门南路,便可看到大桥的整个施工过程 ,”市民谢贤说 。目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶 。建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆,雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江 ,施工过程中,6#—10#剩下左幅。抓紧施工 。钢板桩接缝止水效果不明显,