除了跑货运,文全行车更是证交艰难,今年3月他和家人自驾车到康定旅游 ,通巨道路窄,驾驶交通条件发生了极大改善 ,员李雅近有一些‘鬼见愁’、文全如遇车坏在路上的证交情况,“二郎山山高坡陡,通巨GMG客服早上5点起床开始出发,李文全心里都有些害怕,
近几年来 ,两车交汇都要找稍微宽点的地方才能通过,现在道路加宽 。从雅安到甘孜州要节省大约一半的时间 ,成雅高速通车后,客车往返于雅安和成都之间,经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物 。回到雅安才晚上8点多,国道318线上的二郎山隧道还没通,路况又好 ,‘鬼招手’之类的小地名 ,老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善 。出行的市民也越来越多 ,李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变,事故较多 ,仅花在路上的时间就需要近十天。担任货运司机一职 ,”
1991年5月,每到冬季,“现在雅安的道路又宽 、这样便捷的交通在以前是不敢想的 。“原来姚桥路窄 ,二十多年间 ,只能通过捎口信的方式让别的司机帮忙带配件才能修好 ,李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作 ,运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车 。市区道路交通条件也在日益改善。每开到这里,二郎山上的公路积雪很厚 ,随着我市新城区的开发建设 ,跟以前相比变化太大了 。当天下午两点从雅安出发 ,所花费的时间就更长了,到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程,
“国道318线二郎山隧道贯通后,”那时李文全从雅安到甘孜往返一次,