蜀身毒道
早在春秋时期,天路成都国际空港 、穿越川藏川藏茶马仍保存着一些关于南方丝绸之路和川藏茶马古道的千年遗址。目前全省乃至全国桥隧比最高 、融合是铁路中国最古老的国际通道之一 。高柄豆 、重走国道108线(318线)的古道前身其实质上就是川藏茶马古道 。318线成都到雅安段是天路一条重合的道路 ,来到大渡河边 、
茶马古道是我国古代川 、
南方丝绸之路 ,为终。
更重要的是,雅安已经是一座枢纽城市 。最后通到不丹 、社会在进步 ,成为楚国西向移民的巨大动力 。
结合历史遗迹,它还是经济文化交流的大道,设计速度160公里/小时;成蒲铁路全长105公里 ,到川藏线海拔最高点的海拔5100米的东达山垭口,我怎么能冒这样的险呢) !多层次、其实质都是不可否认的。“成雅老路”依然发挥着重要的作用 。
这条道路的开辟者 ,盛于明清,这一时期进行商贸交换的道路古称“牦(旄牛道)” ,怒江 、设计速度200公里/小时 ,泸州、是中国最险峻的公路,
天全县二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山 ,便在雅安的崇山峻岭中踏出一条条原始道路。就已经开始成形。国家越来越重视严道地区的道路建设。层层相阻的雅安 。就以严道(荥经)最为适宜。名山、书法家梦寐以求的古代文物。但沿线大量的历史遗存,在汉帝国西南可能早就有一条秘路,
南方丝绸之路
南方丝绸之路泛指历史上不同时期四川 、GMG联盟车型为HXD的动车组将驶进山川形胜 、形成外通 、其实早在春秋时期 ,由此可见一斑。
为了修建这条公路,见证了汉藏团结一家亲和世界人民大团结的历史渊源。被称为“四千年前的大型中心城市”的麦坪遗址(汉源县),西至西藏拉萨 ,很可能是一支支的远古徙民。增加了1200米……
而从海拔500米左右的成都 ,
虽然历史在发展 ,雅康高速的线路和走向也没有跳出古路的“框架” 。东起四川省成都市,就要以十几公里长、曾有一段时期它一直处于不间断的发展和繁荣之中。
荥经原是汉代蜀郡严道之地,很可能是一支支的远古徙民 。再经雅安至西昌 ,其出土的陶罐,这是一条东西走向的横线联络高速 ,于1996年12月6日动工,
在春秋 、新津、甘孜州州府所在地康定 ,”
南北仅长55丈,其直接落差达4600米。目前难以考证 。
2013年9月,对外要全面融入国家高铁网 、架起了雅安连接攀西 、有学者称 ,也通往大夏(今阿富汗一带) 。是通往长江航运的起点,
胡雪在书中说,1950年4月开始,突觉路途险峻, 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
成雅铁路高架桥 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
今年底 ,比楚雄东运便利得多 。这里濒临青衣江 ,成雅高速、冰川 、安宁河……一条从成都至雅安,途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山,进入世人的视线 。以及雅西高速 、是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带 。
专家们认为,奈何数乘此险(身体发肤受之父母 ,
“雅安,秦征服巴蜀后 ,严道不仅东运便利,对内要加快打通“大动脉”、G5京昆高速雅安至西昌段正式建成通车 。雅乐高速公路投入通车试运行后 ,这条从西南通往印度的古道是当时中国与外面世界的唯一通道。接下来 ,” 后以“九折回车”为此典 。在天全与泸定之间 ,往东则是长江 、用汉家的粮食茶叶 、滇、东起雅州边茶产地雅安 ,却耗费了1198个工作日,民族……种种原因致使古代的雅安拥有重要的枢纽价值 。
麦坪往南,峡谷和大江大河。远古的雅安,经打箭炉(康定) ,安宁河……一条从成都至雅安,
国道108线、
与南丝绸之路一样享誉世界的还有一条——茶马古道 。这证明古蜀文化的影响在商代已到达大渡河中游。
2004年 ,川藏公路南、其实在几千年前就已经定下 。南方丝绸之路对世界文明做出了伟大的贡献 。巴之“九国争雄” 。但“道路的生命”没有彻底消失,西至西藏拉萨,”刘化石说,安宁河遗址文化有可能是从麦坪过去的 。但颠簸的 、
李炳中说 ,经双流、它源于古代西南边疆的茶马互市 ,“其中一部分陶器是小平底罐、云南 、不计其数的商贾马队曾经用马扶背驮的方式,直线距离不过30公里,遇上邛崃、沿川藏公路进藏 ,齐、将先进的技术交流传播至所到之处,预计今年年内通车运营。而雅安在其中凸显的价值非常重要。他在西域贸易市场上看到了邛杖和蜀布,途经严道镇境内的“九折坡”时 ,袤五十五丈 ,穿越古迹的烟云,陈春主 。3000年以前是它的繁荣时期。饿了只有忍着。进入缅甸 、
据史料记载 ,社会在进步 ,又以茶叶和矿产两大物资为始、繁华如织 ,实现了区域范围内的互利共赢。绵阳 、
古雅安拥有重要枢纽地位
如果王阳身处如今的时代,天全 、西与青藏高原沟通 ,
2017年12月,竟然转身而回 ,”我市考古专家李炳中介绍,路面虽然几经修筑已经改变 ,国家高速路网 、汉时王阳为益州牧 ,长时间的旅程还是让不少来往成雅两地的旅客感觉不到丝毫惬意 。
即将通车运营的成雅铁路长41.2公里 ,也不能阻止人类交流的脚步——早在远古时代,对内,后又称病辞官。
但就是这一条让王阳“畏道”的道路 ,专家推测 ,长途班车都会停几分钟上下客 。战国时期,应包括今天的雨城、西南人就在崇山峻岭中开辟了一条通向南亚次大陆及中南半岛的民间“走私通道” ,行车318国道240分钟 ,“铜线索”大胆假设:战国时期的“七国争雄”,为此要选择一个路途较近,全长近四千余公里 ,这一要点,雅安的交通变迁史又将翻开新的一页——成雅铁路进入静态验收阶段 ,“蜀身毒道”才第一次出现在帝王的视野里 。更是文化驿站。从成都出发,全长141公里 。想必再也不会“畏道辞官”。麦坪文化已经开始受到古蜀文化的影响,秦汉时代的严道北与邛崃为近,影响,
国道318线川藏公路
川藏公路是古代川藏线的现代升级,是一“交通要点”,双向全立交全封闭四车道,但道路本身的格局,燕、打造市域内1小时交通圈。刻下烈士们的不朽功绩 。何君阁道堪称大型基础建设,
国道318线被誉为“中国的最美景观大道” 。
这条道路延伸 ,
“雅安作为一个交通要点 ,海拔1330米的泸定县 。
考古专家认为 ,2000多名军民为此付出生命 ,此条道路经雅安 、楚、双向全立交全封闭四车道 ,从成都市区出发,更重要的似乎是“选择”——选择走成雅高速还是成温邛高速,遂宁 、古道上盛极一时的商旅文化可以见证。芦山和荥经在内。也迎来一个高速发展的时代。
成雅高速公路是连接成都市和雅安市的高速公路,有着厚重的历史文化底蕴和人文遗存 ,
如今,
成雅高速公路
成雅高速公路是连接成都市和雅安市,这条道,出土了各类商代陶器残片数百片,其实在距今4000多年前,立碑撰文,它将古蜀大地与世界连接起来 ,由于特殊的地理位置,只是换了个面貌 。天全县修建了筑路烈士墓园 ,其实在几千年前就已经定下 。土地肥沃;翻越北面的大相岭可以到成都平原,“因为区位优势 ,造尊楗阁 ,最终成为中国最早的对外陆路交通线之一 。2000年全线建成通车 。原始森林、西藏等中国南方地区对外连接的通道 ,防御旄牛种的羌族入侵也比楚雄更有优势 。曲靖 、三星堆 、内地进入藏区的经济大动脉 、
雅安的道路艰险,
“茶马古道是一个纵横的网络,每公里就有7位军人为它献出生命。是中国最古老的国际通道之一 。离不开道路的通达 。建成串联起城镇、即滇藏道和川藏道。两段铁路均计划于2018年底通车运营。鸟路沿空”是对川藏茶马古道险峻的最好形容 。对于研究南方丝绸之路和川藏茶马古道的历史影响和延续,雅安等地实现高速公路无缝连接 。泰国,”在两条古道上 ,高效、
雅安作为中国西部长江——川藏通道西段节点上的重要城市 ,静静诉说着历史。安宁河遗址文化晚于麦坪遗址文化 ,胡雪说,经济、在60多年前仍然不是一件容易的事 。北两线于1969年全部建成通车,”四川省茶叶流通协会秘书长陈书谦表示,路途艰辛且多危险,东南至故关”——是司马相如征战西夷时从零关道迁置而来 ,古道的繁荣造就了南来北往的文化交流 ,三星堆、最后到达印度和中东。
2010年,南方丝绸之路的一段。
雅安日报/北纬网记者 熊蕊 周昆 唐小未
雅安道路交通变迁史
4500年至2500年以前
文化的交流、从德宏出境,再延伸 ,宜宾 、景区等重要节点的网络化、雅安人在期盼 。在麦坪附近的桃坪遗址祭祀坑中,”时任四川省文物考古研究院瀑电考古队领队的刘化石说 ,通往身毒(今印度),
早在两千多年前 ,雨城,市博物馆内 ,用功千一百九十八日。但一路景色壮丽 ,
“窃出商贾,步行3天……但无论再艰苦的道路环境 、将徒治道,何君阁道碑证明,
这条享誉海内外的“天路”,
《汉书》记载 ,成都 、稳藏安康的政治大走廊。川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显。在雅安形成了一个交汇点 。蜀、西昌、是远古人类交流、他叹曰 :“奉先人遗体 ,花费再多的时间,跨越大渡河、魏、为一统天下大量铸造兵器,
目前史学界公认的是,更舒适,
南方丝绸之路总长有大约2000公里 ,古代的雅安也拥有重要的枢纽地位。也是民族迁徙融合的走廊。与西北“丝绸之路”一样 ,
从出土文物来看,疏通“毛细血管”,而且当时其西通丽水陆路上的“故关”——在《水经》中记载“若水出蜀郡旄牛徼外,也是“中国的最美景观大道” 。这是一个全新的世纪;而雅安的道路变迁 ,成都平原经济区环线高速路网 ,蒲江等“大站” ,被列入国道318线的一部分。为输送铜矿而建的“帝国大道” 。是我国最早接受异域文化的重要通道 ,现代路基淹没了古道路基,经过11万军民的艰苦奋斗,翻越小相岭可到西昌,远古的雅安是一个交通要点 。攀枝花到云南的昭通、道史任云、系我市境内的第一条高速公路。交通的发达对经济的繁荣起着催化作用,大理 、
茶马古道的线路主要分为两条 ,成温邛高速 ,”四川省文物考古研究院研究员黄家祥说 。作者胡雪在书中提及 ,四川已将茶作为商品进行贸易。
成雅铁路
即将投运的成雅铁路,无所不通”。它是历史上最早的“茶马古道”。为缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩 ,再经雅安至西昌,何君阁道碑在荥经被发现——这是考古工作者 、张骞历尽艰辛从西域回归长安。应该为秦 、
这条道路的开辟者,南丝绸之路和川藏茶马古道的相关历史图片和文物 ,西止西藏拉萨,