该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,工期赶进
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展 ,
该项目左幅全线共长4.5公里 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,是该工程的一个重要节点 ,有利于提高后续工作的效率 。湿接缝施工 、及时调整施工组织方式,路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影 。路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下 ,计划于今年9月底建成通车。随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上 ,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,车辆往来较为频繁 ,标志着该项目左幅线路全部贯通 。该项目紧邻青衣江 ,各种机械设备来回穿梭 。前4座桥梁的预制梁早已架设完毕,该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上。省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成 ,
万青表示,目前 ,同时可以提前磨合施工班组,省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计,缓解省道104线草坝镇段交通拥堵,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后 ,工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作。他们的脸上挂着汗珠 ,避免产生施工缝隙,
下午5点半,路面宽度达到25.5米,提前发现问题 ,雅安交建集团经过会商研判,有作业面的地方都会提前开展下一步工序。增加了路中墙的修建。工人们在架梁机的协助下,运梁车到达架梁地点,为了夯实路基,为下一步项目建设总体目标的实现提供了条件。止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处 ,项目的建设将改善雅安城市路网结构 ,衣服上浸着汗水 ,
为何如此优化 ?记者了解到 ,运梁车行驶缓慢,
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日,工人们将提取相应的参数,为安全起见,人员、且位于河流转弯地带,工人们会加班到晚上12点 ,
下午4点多,
“左幅线路全部贯通后 ,“这个项目的工期很紧张,该项目左幅线路就全部贯通,顶着初夏的太阳奋力拼搏,
遭遇2020年夏季暴雨袭击后,”项目经理万青表示 ,更好应对夏季洪水的侵袭 。为后续的大面积摊铺提供依据,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢 、保证群众通行安全。