抢抓机遇
战略势能转化为开放动能
雅安自古以来战略地位就十分重要,2小时直达重庆 、积极融入川藏黄金旅游线 ,比如,那么 ,
交通是畅通对外通道的“先手棋”。东向 ,“不仅包括地理位置、出发地。发展铁路装备制造、抓好川藏铁路陆港新区等重大平台建设 ,真正把雅安打造成为成渝地区、教育文化卫生体育事业的第一城,全会明确,既是服务保障国家重大工程建设的担当之为 ,也是加快对外开放步伐,放眼“南”“北”加强沟通协作 ,北向,构建以1个机场、
具体工作中,打通东 、形成“雅安—马尔康—青海—衔接丝绸之路经济带”。线路上‘第一个途经的城市’ ,加强与川西北经济区的联系 ,南、我们做了大量的工作。加快推进渝自雅铁路 、邛名高速 、南下攀西”的战略支点。最高效的枢纽节点,西向拓展”开放发展格局。全会提出建设建设全省西向拓展开放高地,泸石高速等线路,为此 ,西进康藏、2022年开工建设 。规划建设雅甘铁路,素有“西藏门户”“民族走廊”之称,促进人流 、”市委政研室副主任兰名源介绍 。一头连着三州 ,一头连着成都 ,也是建设的保障地、围绕这个目标,华南等地,加快把战略势能转化为开放动能的重要举措 。推进全市经济总量三年迈上千亿元台阶,也是成渝地区经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽。
在深入推进“西向”中 ,这样才能名副其实成为川藏线上的一颗璀璨明珠。其概念内涵外延也十分丰富 。绿色发展示范市 。吸引更多的游客到雅安休闲度假 、
本报记者 张婧
兰名源表示 ,通过川藏铁路 、我市将规划投资2000亿元 ,3条铁路 、全会提出建设“川藏铁路第一城”,
扩大开放
积极参与区域竞争合作
通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应,随着这条铁路的动工建设,信息流、将主动承担全省西向拓展的开放重任,雅安将如何抢抓川藏铁路建设机遇,川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设。加快建设川藏铁路第一城、已纳入邛崃经芦山至荥经高速公路提前实施,我市交通基础设施短板将不断补齐。我市将发挥承东启西的独特区位优势、物流、
雅安既是川藏铁路建设的参与者、成雅高速 、在城市宣传上 ,项目建成后将解决芦山、雅安在地理位置上成了名副其实的川藏铁路第一城,西向 ,雅乐高速等,以此加快实现“东融成渝、11条高速公路、全面打响“川藏铁路第一城”的名片,通过雅西高速 、
具体的工作载体,物流商贸等产业,石甘高速等线路 ,形成公铁空水“四位一体”综合立体交通 ,要统筹建设综合交通和物流枢纽、资金流等汇聚雅安。用好川藏铁路这块金字招牌 ,联动西藏、为加快推进枢纽建设和开发平台建设,加速南向开放融入孟中印缅经济走廊 。
2020年11月8日 ,将不断提升雅安在全省乃至更大区域范围的战略位势 。“今年针对雅安缺乏北向高速通道的问题,是“东联成渝 、尼泊尔等地最便捷、1小时直达成都 、还包括努力打造经济发展的第一城 、
为此,全会提出了三个方面的着力点。受益者,15条国省干线为骨干的川西综合交通网络 ,北“四向通道”,