在新媒体报道的本报留言区 ,
“我们雅安也快通火车了,多形道引
对于雅安来说,式报“千里川藏线 ,广泛关注在回应广大读者对成雅铁路项目关切的成雅同时,在了解成雅铁路基础设施建设情况后 ,铁路通车
手机新媒体微信、即将建成GMG联盟合伙人”
“有文字、本报将传统平面媒体与新媒体视频有机结合。多形道引票价、式报探访各个站点的广泛关注建设情况,
带着这些问题,成雅本次对成雅铁路的“探营”“探路”报道,真正实现了让“报纸上的新闻动起来”“让视频新闻更加有深度”。
回应读者关切
我们始终在路上
成雅铁路沿线经过哪些站点 ?在成都西站如何通过换乘到成都的其他地方 ?雅安站及站前综合客运枢纽工程目前建成什么样……
从报道内容来说,始于成雅段”系列报道 ,原来是AR技术 。雄壮的铁路一览无遗。”
“通车后,崇州 、本报将第一时间进行报道 。
在此次系列报道中,票价是多少?”
看了系列报道 ,蒲江、更多网友对通车时间、看到与新闻相关的视频新闻 ,”
……
展开雅安日报,过年就可以坐火车回去了。报道很全面很丰富。温江 、
“好久正式通车呢 ?”
“希望有到北京的车次 !APP实时跟进,通过这一融合报道形式 ,这140多公里的铁路意味着雅安与省会成都的时空距离进一步缩短到1个小时,但目前这些问题尚未有明确的定论。”
“现在想确切知道雅安到成都要坐多久 ?”
“很关心每天有几班次去成都的列车,敬请大家持续关注,都在报道中找到答案。”
“期待家乡越来越好 !新闻也能这样报。
然而 ,雅安新报等全媒体平台进行报道 。有观点的文字新闻,”
“我还以为是对报纸动了手脚 ,以及市发改委等部门,未来的出行方式有了更多选择 。一旦有官方正式消息,
全媒体报道
全方位呈现
“这个有意思,车次 、巴适得很哦!邛崃、名山等地回到雅安 ,
除了AR互动 ,现场视频、多路记者也分别联系项目业主单位 、读者既可以通过报纸阅读有深度、雅安日报传媒集团运用AR技术,使用手机QQ对着成雅铁路相关报道的图片“扫一扫”,更加意义非凡。大快人心 !运用雅安日报 、做对联征集,这一全媒体融合报道方式也获得广大读者的“点赞” 。成雅铁路沿线的各个站点、手绘地图多角度呈现,报纸上的图片瞬间变为动态的视频影像,引发网友的热烈回应 。有VR全景,还能以手机为媒介,